05/10/2020

Le Elops 120E, le nouveau vélo électrique de Decathlon

Le Elops 120E, le nouveau vélo électrique de Decathlon

L’engouement du vélo a pris un tournant marquant ces derniers mois, s’intégrant totalement dans les nouveaux usages des Français. Pour l’accompagner, l’aménagement du territoire a également été repensé sur toutes les grandes métropoles. Des pistes cyclables ont ainsi fleuries dans les centres villes, se calquant doucement sur le modèle de villes comme Amsterdam ou Copenhague, dont la part du vélo comme moyen de transport avoisine les 50%.

Les mérites du vélo ne sont plus à prouver : activité physique régulière, diminution du stress, impact CO2 proche du zéro, une synergie vertueuse pour tous les utilisateurs. Pour devenir encore plus pratique et accessible pour tous et tous les jours, le vélo se transforme et évolue, répondant au plus près aux besoins de tous les cyclistes et expliquant la demande exponentielle de VAE, qui facilite les trajets du quotidien.

Decathlon, constructeur historique de cycle (premier cadre imaginé par Decathlon en 1986), vient de mettre en vente la nouvelle version de son Elops 500E : le Elops 120E.

En accord avec l’ADN historique de Decathlon, ce vélo “premier prix” permet de rendre accessible l’achat et ainsi de promouvoir auprès de tous les publics cette mobilité douce et active. Un vélo technique et qualitatif à un prix juste, grâce à une maîtrise totale de la chaîne : construction, production et distribution.

Nouveauté! Elops 120E - Vélo ville à assistance électrique (VAE)

La fiche d'identité du VAE : Elops 120 E

L’Elops 120E a été amélioré grâce aux retours des utilisateurs de l’ancien modèle. Résultat, les premiers avis sont positifs, “très bon vélo”, “exceptionnel pour ce prix”, très bon produit”, “bon rapport qualité/prix”, “vélo agréable”, “vélo au top” etc. Il est assemblé au Portugal.

1/ La puissance (moteur)

Son moteur roue arrière 36 volts (250 Watt MAX), développe un couple moteur maximum de 35 Nm. Cette valeur permet d’évaluer la facilité avec laquelle le vélo va passer certaines difficultés (une montée par exemple). Le moteur est également couplé à un capteur de cadence qui permet de fournir l’assistance électrique sur base de mouvement de pédalage.

2/ L’autonomie (batterie)

La batterie de l’Elops 120E est en cellules lithium-ion LG/Samsung. Son temps de charge est de 5h pour une recharge complète. L’autonomie de la batterie est de 20 km maximum en mode 3 (assistance maximum), 55 km maximum en mode 1 (assistance minimum).
NB: L’autonomie du vélo ville électrique 120E est susceptible de varier en fonction du poids transporté (poids corporel + poids des objets transportés), du dénivelé (montées) et des conditions météorologiques (le froid réduit l’autonomie de la batterie).

Les différents modes d’assistance.
- Mode Off - Désactivé (la batterie n'est pas utilisée).
- Mode 1 - Économique => assistance jusqu'à 15 km/h max
- Mode 2 - Normal => assistance jusqu'à 22 km/h max
- Mode 3 - Sport => assistance jusqu'à 25 km/h max
- Mode 'Walk' => permet de vous aider à pousser le vélo quand vous marchez à côté
de ce dernier (assistance jusqu'à 6 km/h).

3/ Le confort de pilotage

Grâce aux poignées ergonomiques, la selle, la potence (position dos droit) et des pneus larges, le vélo ville électrique est un vélo très confortable pour des trajets en ville.

4/ La transmission

Le vélo ville électrique Elops 120E dispose d’un dérailleur arrière 6 vitesses Shimano Tourney RD-TY300, d’une chaîne KMC (modèle Z7 RB - anti-rouille), de câbles galvanisés, d’un changement de vitesse Mircoshift et d’une cassette 14-28 Shimano TZ500-6.

5/ La console de contrôle

Une console de contrôle LED est placée juste à côté du poignet gauche sur le cintre du vélo.
Le display permet de choisir à tout moment le mode d’assistance souhaité. 3 modes d’assistance disponibles : économique, normal et sport. L’autonomie restante est
renseignée via un curseur de Led présent sur cette même commande, il est également possible de commander l’allumage des phares (éclairage).

6/ L’éclairage

L’Elops 120E est équipé d’un éclairage AXA avant et arrière intégrés, d’intensité de 20 LUX.
Ils permettent d’être vu à 150m à l’arrière et de voir à 30m à l’avant. L’éclairage est alimenté par la batterie du vélo.

7/ Les roues

Le vélo électrique possède des roues 28 pouces en aluminium double-parois et 36 rayons pour plus de solidité. Des jantes de ce diamètre permettent d’obtenir un bon rendement sur la chaussée, de passer plus facilement et confortablement les petites obstacles (bordures, plaques d'égout, etc). La structure de la jante en double-parois les rend plus solides.

8/ Les pneus

Les pneus larges 700x45C gumwall permettent de renforcer le confort du vélo, ils possèdent un renfort interne rendant ces derniers plus résistant à la crevaison.

9/ Les freins

Le vélo est équipé de freins V-brake TEKTRO avant et arrière. Il y a également des capteurs de freinage intégrés aux leviers pour couper l’assistance électrique du moteur quand les manettes sont actionnées. Les leviers de frein sont en aluminium.

Caractéristiques spécifiques:

Modèle mixte (Homme/Femme) disponible dans les magasins DECATHLON et sur Decathlon.fr

Taille unique adaptée aux personnes dont la taille est comprise entre 1m60 et 1m90

Prix de vente conseillé : 799€
Cadre : 100% acier

Poids: 25,9 Kg (pédales et batterie inclues)

Contact presse

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