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Vélo ville à assistance électrique (VAE), pour des trajets tout confort en ville.
Pour éviter de perdre de longues heures dans des embouteillages polluants, Le VAE facilite les déplacements en ville (courses, travail etc).
Résultat ? Un gain de temps appréciable et un niveau de stress en chute libre.

Robuste, très maniable et confortable, le vélo de ville à assistance électrique de type Hollandais est le compagnon idéal pour des escapades urbaines. Se déplacer rapidement sans avoir à fournir d'efforts démesurés : un bel atout pour arriver au travail frais et dispo. Panier, sacoche, ou porte-bébé compléteront à merveille le look un brin rétro du vélo, tout en facilitant le quotidien.

Vélo pliant électrique, idéal pour combiner le vélo avec les moyens de transport.
Lorsque le vélo à assistance électrique est adopté, mais que pour certains trajets les transports en commun ou la voiture sont précieux, le vélo pliant à assistance électrique est idéal.
Prêt à opter pour le vélo à assistance électrique pour se rendre au travail mais envie de garder la liberté de prendre la voiture ou les transports en commun de temps à autre? Voire de combiner voiture, train et vélo sur un même trajet pour optimiser le parcours tout en pratiquant une activité sportive vivifiante avant de commencer votre journée. Le vélo pliant à assistance électrique est l’idéal.

De la taille d'une valise une fois plié, c’est le compagnon de tous les déplacements. Il se range facilement à la maison ou au bureau. Grâce à l’assistance électrique, le pédalage devient un véritable jeu d'enfant, que ce soit en ville ou à la campagne !

Un vélo électrique (enfin, vélo à assistance électrique, pour être exact) est un vélo. L'idée est surtout de rappeler qu'il faut bel et bien pédaler pour bénéficier de l'assistance électrique. Sans pédalage, le moteur cesse alors d’aider. En revanche, il peut s'agir d'un réel point d'attention à avoir au moment de l’ achat. En effet, un vélo électrique qui n'en serait pas vraiment un et qui se rapprocherait plus du cyclomoteur nécessite une assurance, par exemple, au même titre qu'une voiture. Un point qui peut faire une grosse différence.

Aussi, un vélo à assistance électrique est limité à 25 km/h. Cela ne signifie pas que votre vélo s'arrête net une fois ce palier atteint. L'assistance en revanche, oui. Pour aller plus vite, il pédaler plus fort ? (En toute honnêteté, 25 km/h, pour un vélo, c'est tout à fait suffisant. Parce qu’il y a toujours d’autres cyclistes sur la piste/bande cyclable, si elle existe, parce que d'autres cyclistes n'ont pas d'assistance, parce qu'il faut rester vigilant•e quant à son environnement, parce qu'en ville, il y aura forcément un feu rouge et que l'idée n'est pas d'arriver le premier au feu... Bref. 25 km/h, c'est très bien.